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两个老牌帝国煞费苦心协力打造一战机!结果是一个酒瓶装两种酒

归档日期:06-26       文本归类:光学瞄准具      文章编辑:爱尚语录

  其中,法国空军的美洲豹式配备两台Adour102型喷气发动机,每台最大后燃推力3316公斤,机上配备空用多普勒雷达、光学瞄准具,及ATLIS空中激光照射及追踪系统等。

  英国:英国的美洲豹式则配备两台Turbomeca/劳斯莱斯公司的Adour104型涡轮风扇发动机,每台推力3313.5公斤,最大后燃推力3648公斤,机上装有史密斯公司(Smiths)的抬头显示器,及马可尼(Marconi)-Elliot公司的导航及攻击武器瞄准次系统(NAVWASS),其中包括MCS920M型数字式空用电脑、惯性导航系统、投送式地图显示器等,而机鼻下方还配备激光测距/照射仪。

  1994年首度改进加装GEC马可尼公司的TIALD 200型吊舱,英国空军的美洲豹式战机于1994年首度进行改进,换装1553B数据总线、改进型抬头显示器、低头多功能显示器等,型号改为美洲豹式GR.1B型,而IALD吊舱一般是携挂在机腹中线。

  接下来的美洲豹96性能改进计划(Jaguar 96),除了达到美洲豹式GR.1B型的性能标准外,还换装手掣节流阀及操纵杆(HOTAS),NAVWASS系统也被更换为整合了洛克威尔柯林斯公司(Rockwell Collins) 的全球卫星定位系统、BASE公司的TERRRPROM 地形比对次系统的FIN 1064型数字导航及攻击系统,以及任务规划系统等。第一架改进型于1997年交机,型号并改为美洲豹式GR3型。

  进一步的美洲豹97性能改进计划(Jaguar 97),美洲豹式又换装较大萤幕的低头彩色多功能显示器、改进型地图产生系统,座舱仪表板也修改为适合飞行员配戴夜视镜,而且座舱中央加装了头部位置感测器,以配备GEC马可尼/汉宁威公司(Honeywell)的头盔瞄准系统(HMSS)。改进后的型号变为美洲豹式GR3A型,第1架于2000年交机,英国预计改进61架。

  改进后,美洲豹获得了更强的战斗力,使其服役时间得以显著延长。返回搜狐,查看更多

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